Escucha esta canción mientras lees el artículo: Bob Dylan – Knockin’ on heaven’s door

En la escala global, pocos acontecimientos despiertan tanto interés en la opinión pública como el llamado Cambio Climático. Infinidad de voces, empezando por Naciones Unidas, nos alertan sobre las graves consecuencias de éste proceso pero, ¿realmente comprendemos lo que quiere decir?, y más aún, ¿estamos en condiciones de explicar los orígenes y consecuencias del mismo?.

Cuando mencionamos el término familia, estamos refiriéndonos a la estructura social básica cuya ancestral transformación propició el desarrollo humano. El mismo que en la actualidad implica profundos cambios en aquella.

Cuando se aborda un viaje de ocio hacia uno de los múltiples destinos turísticos internacionales, se desencadena un proceso económico cuyo volumen en el año 2006 ascendió a más de 690.000 millones de euros a nivel global.

Desde la época dorada en la construcción de reactores nucleares, allá por los años setenta, las necesidades energéticas mundiales han sufrido una importante variación.

Cuando hablamos de economía sumergida o informal, estamos refiriéndonos a todo un universo de casuísticas que varían de forma sustancial en función de su ubicación física, temporal y sociológica.
Pretender encontrar explicaciones generalistas a éste suceso, no conlleva sino una visión parcial y poco aclaratoria de sus causas.

Con las reservas actuales de hidrocarburos y las previsibles necesidades de los mismos teniendo ya en cuenta a Asia, el horizonte de su disponibilidad eficiente y rentable para seguir el ritmo del creciente consumo de la economía global, se sitúa en el entorno de las cinco décadas para el petróleo y las ocho para el gas.
En éste contexto, la existencia de una región como Asia central, todavía poco explorada y con previsibles reservas similares a las de Arabia Saudita (con 262.000 millones de barriles, es el país con las mayores reservas mundiales), es un valioso balón de oxigeno que, sin embargo, cuenta con una estructura política escasamente desarrollada.

Los refugios o paraísos fiscales (tax havens), son lugares que permanecen en el limbo de la sociedad mundial, conviviendo con el sistema económico global y permitiendo atajos hacia la elusión y evasión de las responsabilidades fiscales.

La creciente integración económica mundial está provocando un imparable incremento en los flujos de comercio, de conocimiento y de personas, entre un número cada vez mayor de regiones.
En éste escenario, el tráfico de personas tiende a incrementarse notablemente, por lo que las previsiones para lo que resta de ésta década y la siguiente, sitúan las necesidades de la aviación comercial en un número cercano a las 20.000 aeronaves, o lo que es lo mismo, en la impresionante cifra de 2 billones de euros de facturación en nuevos pedidos.
Con estos datos en el punto de mira, dos consorcios industriales, BOEING y AIRBUS, mantienen una encarnizada batalla por el dominio mundial del aire.

Anhelado desde principios del siglo XVI, el canal de Panamá representa uno de los iconos más celebrados de la voluntad y capacidad humana para conseguir sus propósitos. Nacida de la imaginación más desbordante y ambiciosa, la obra que consiguió unir dos océanos en 1914 se encuentra hoy obligada a reinventarse ante su incompatibilidad con las nuevas necesidades del transporte global.