Se celebró el pasado mes de noviembre la XVII Cumbre Iberoamericana de jefes de Estado y de Gobierno, en Santiago de Chile. Los incidentes ocurridos en la clausura son sólo el árbol que impide ver el bosque de los importantes acuerdos conseguidos.

\”Por favor, usen su libertad para defender la nuestra\”.

San Suu Kyi, Premio Nobel de la Paz

Cuando se aborda un viaje de ocio hacia uno de los múltiples destinos turísticos internacionales, se desencadena un proceso económico cuyo volumen en el año 2006 ascendió a más de 690.000 millones de euros a nivel global.

Cuando hablamos de economía sumergida o informal, estamos refiriéndonos a todo un universo de casuísticas que varían de forma sustancial en función de su ubicación física, temporal y sociológica.
Pretender encontrar explicaciones generalistas a éste suceso, no conlleva sino una visión parcial y poco aclaratoria de sus causas.

Los refugios o paraísos fiscales (tax havens), son lugares que permanecen en el limbo de la sociedad mundial, conviviendo con el sistema económico global y permitiendo atajos hacia la elusión y evasión de las responsabilidades fiscales.

La creciente integración económica mundial está provocando un imparable incremento en los flujos de comercio, de conocimiento y de personas, entre un número cada vez mayor de regiones.
En éste escenario, el tráfico de personas tiende a incrementarse notablemente, por lo que las previsiones para lo que resta de ésta década y la siguiente, sitúan las necesidades de la aviación comercial en un número cercano a las 20.000 aeronaves, o lo que es lo mismo, en la impresionante cifra de 2 billones de euros de facturación en nuevos pedidos.
Con estos datos en el punto de mira, dos consorcios industriales, BOEING y AIRBUS, mantienen una encarnizada batalla por el dominio mundial del aire.

Anhelado desde principios del siglo XVI, el canal de Panamá representa uno de los iconos más celebrados de la voluntad y capacidad humana para conseguir sus propósitos. Nacida de la imaginación más desbordante y ambiciosa, la obra que consiguió unir dos océanos en 1914 se encuentra hoy obligada a reinventarse ante su incompatibilidad con las nuevas necesidades del transporte global.

El Foro social mundial no es ni un movimiento ni una macro-organización, sino un espacio planetario, de intercambio y de aprendizaje, de búsqueda de alternativas y de agendas comunes de los movimientos sociales y organizaciones.
\”Los africanos queremos ser ciudadanos globales\”, apuntó Wahu Karaa, líder social keniata. \”Cuando recordamos a las madres que hicieron huelga de hambre contra la dictadura en Kenia -añade-, nos conectamos con las \’Madres de Plaza de Mayo\’ de Argentina, las mujeres que luchan por salvar los árboles en India o las que cuestionan a las compañías de petróleo en Nigeria. Estamos todos conectados\”.

Asistimos una vez más al Foro Económico Mundial en el pequeño pueblo alpino de Davos. Nos llama la atención el contraste que existe entre las pequeñas dimensiones de esta localidad y la gran cantidad de personalidades mundiales que cualquier paseante puede encontrar en sus calles. El encuentro de cinco días (del 24 al 28 de enero) ha reunido a líderes de negocios, políticos y activistas sociales, como Bill Gates, Angela Merkel, Tony Blair y Bono, líder de la banda irlandesa U2. Especialmente interesante es que más de 30 ministros de comercio se han encontrado paralelamente con la esperanza de retomar los diálogos sobre comercio global que quedaron estancados.

Según las últimas estimaciones de diversos expertos y entidades internacionales, debido a la corrupción, alrededor de 400.000 millones de dólares son desviados anualmente de su destino inicial y terminan apuntados en cuentas particulares o de organizaciones privadas.
Si en los países desarrollados este problema resulta una lacra inadmisible, en los menos desarrollados puede convertirse en un escollo insalvable para su acceso al desarrollo