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El trinomio “rentabilidad – plazo – volatilidad” parece jugar a favor de la economía verde, al menos en términos relativos respecto a otras alternativas de inversión.

Elusión fiscal es no pagar impuestos aprovechando agujeros y lagunas de leyes fiscales.

Un nuevo informe de Oxfam y la Fair Finance Guide International publicado hoy, desvela que los 20 principales bancos europeos registran el 26% de sus beneficios en paraísos fiscales, un porcentaje nada acorde con la actividad económica real que desarrollan en dichas jurisdicciones.

El surgimiento del modelo económico neoliberal trajo promesas atrayentes. El discurso liberal que lo acompañaba fortalecía a la sociedad civil y la ciudadanía, libres de las trabas y de la opresión del Estado.

¿Cómo se justifica que se pueda “perdonar” el déficit que genere el gasto militar y no el gasto necesario para salvar vidas humanas o el empleo y los ingresos de millones de personas y empresas? No hay respuesta para esta pregunta.

Dejemos que responda Paul Polman, CEO de Unilever. «Gano demasiado dinero. Y me avergüenzo cada vez que sale a colación el tema de mi salario». Así, sin dobleces, se manifestó hace un año en una entrevista a The Washington Post.

El Foro Económico Mundial reúne de nuevo en Davos a líderes políticos y empresariales. En el marco de este evento, Oxfam Intermón publica “Una economía para el 99%”, un nuevo informe en el que denuncia que tan sólo ocho personas (ocho hombres en realidad) poseen ya la misma riqueza que la mitad más pobre de la población mundial 3.600 millones de personas.

Oxfam Intermón publica la lista de los 15 peores paraísos fiscales del mundo, que cada vez son más usados por las grandes compañías para no hacer frente a sus responsabilidades y obligaciones fiscales.

Abusos laborales y explotación infantil bajo la etiqueta de ‘aceite de palma sostenible’.

Martes, 24 de marzo de 2015, 10:39 AM. Los radares pierden la pista del vuelo 9525 de Germanwings que había partido desde Barcelona con destino Düsseldorf (Alemania). El avión se estrellaba en Los Alpes con 150 personas a bordo. El siniestro, provocado voluntariamente –según concluyen las investigaciones– por el copiloto de la aeronave, el alemán Andreas Lubitz, se convertía en una de las mayores catástrofes en el campo de la aviación hasta ahora registradas.