Cuando hablamos de economía sumergida o informal, estamos refiriéndonos a todo un universo de casuísticas que varían de forma sustancial en función de su ubicación física, temporal y sociológica.
Pretender encontrar explicaciones generalistas a éste suceso, no conlleva sino una visión parcial y poco aclaratoria de sus causas.
La fecunda historia italiana, vista a través de la arquitectura de casas y palacios, tiene su particular representación en esta fascinante localidad en plena Lombardía.
Ya hay diez millones de solteros en España y esta situación esta creando un nuevo estilo de vida y otro modo de entender el concepto de viajar.
Los Paradores de Turismo son hoteles que se sitúan en lugares peculiares y con historia, rehabilitados para albergar a turistas, aunque también los hay que se encuentran en edificios de nueva construcción.
Los refugios o paraísos fiscales (tax havens), son lugares que permanecen en el limbo de la sociedad mundial, conviviendo con el sistema económico global y permitiendo atajos hacia la elusión y evasión de las responsabilidades fiscales.
A pesar de que empresas tecnológicas como Apple siempre han cuidado el diseño de sus productos, hasta el punto de que este factor ha sido siempre uno de sus puntos fuertes, en los últimos años el diseño se ha extendido de una forma increíble entre otras marcas del sector de la tecnología.
La creciente integración económica mundial está provocando un imparable incremento en los flujos de comercio, de conocimiento y de personas, entre un número cada vez mayor de regiones.
En éste escenario, el tráfico de personas tiende a incrementarse notablemente, por lo que las previsiones para lo que resta de ésta década y la siguiente, sitúan las necesidades de la aviación comercial en un número cercano a las 20.000 aeronaves, o lo que es lo mismo, en la impresionante cifra de 2 billones de euros de facturación en nuevos pedidos.
Con estos datos en el punto de mira, dos consorcios industriales, BOEING y AIRBUS, mantienen una encarnizada batalla por el dominio mundial del aire.
Anhelado desde principios del siglo XVI, el canal de Panamá representa uno de los iconos más celebrados de la voluntad y capacidad humana para conseguir sus propósitos. Nacida de la imaginación más desbordante y ambiciosa, la obra que consiguió unir dos océanos en 1914 se encuentra hoy obligada a reinventarse ante su incompatibilidad con las nuevas necesidades del transporte global.
